关于我们

公司介绍
中国车路协同技术开路先锋

星云互联成立于2015年,是全球领先的车路协同全栈技术和运营服务提供商,致力于以科技提升交通安全和效率,让人们乐享美好出行。公司以长期主义深耕智能网联赛道,首创“车路协同”理论,率先启动商业化落地。

作为车路协同策源地,星云互联勇担开路先锋,攻克可靠短距离通信等关键技术,突破专业测试工具链瓶颈,解决“卡脖子”问题,以全栈可控、车规级V2X核心技术领跑智能网联,助力中国在C-V2X产业基础上建立起面向全球的先发优势。

公司是车路协同应用层标准第一执笔单位,深度参与40多项国标、行标、团标制定,引领中国V2X技术标准体系。

凭借“一核两翼”商业化战略,星云互联以V2X为引擎,构筑车路云一体化技术方案壁垒,布局车路两端,现有产品体系覆盖车路云三端和应用层全链条。

在车端,公司以自研全栈产品和车规级V2X核心技术推动整车网联化量产,获得国内首个前装定点。星钥V2X协议栈已累计授权500万套,覆盖30+车企,包括蔚来、宝马、长城、大众等,成为提升V2X网联功能渗透率和整车安全性的中坚力量。

路侧端,星云互联以全场景解决方案赋能智慧交通建设,推动数字交通基础设施规模化部署和运营。公司深度参与工信部全部7个国家级车联网先导区建设、技术应用服务在工信部住建部双智试点城市中覆盖率达到70%、国家级智能网联测试场覆盖90%。全场景解决方案在北京、上海、长沙、合肥、柳州、沈阳、保定等50多个城市落地运营,部署超3000个路口,应用触及城市开放道路、高速公路、园区道路等场景,服务深入公交、出租、货运等车型,以及无人矿卡、无人售卖、无人配送、无人巡检、无人清扫等无人化作业车辆,覆盖日常出行和城市公共服务。

公司获评国家高新技术企业,入选国家级专精特新“小巨人”、瞪羚企业、毕马威领先汽车科技企业50强,得到了中关村科学城科技成长基金、高通创投、华控资本、安徽交控等大型产业公司及财务基金支持。

发展历程
2015
星云互联在北京成立
2016
成为首批国家级智能网联测试场核心技术提供商 首个城市级开放道路项目落地
2017
上海产品研发中心成立 主导国内首个V2X应用层标准制定
2018
牵头全球第一次V2X规模化测试示范
2019
湖南生产与测试中心成立 建成首个面向L4级自动驾驶的交通设施网联化工程 A轮融资 单年业绩破亿
2020
合肥区域总部成立 主导V2X第二阶段应用层标准制定
2021
车规级C-V2X量产订单超百万辆 项目落地30+城市
2022
参与工信部全部7个车联网先导区建设 完成B轮和B+轮融资
2023
入选国家级专精特新“小巨人”企业
2024
星钥V2X量产方案车企订单破500万套 高速公路网联自动驾驶车队场景落地
  • 2015
    星云互联在北京成立
  • 2016
    成为首批国家级智能网联测试场核心技术提供商 首个城市级开放道路项目落地
  • 2017
    上海产品研发中心成立 主导国内首个V2X应用层标准制定
  • 2018
    牵头全球第一次V2X规模化测试示范
  • 2019
    湖南生产与测试中心成立 建成首个面向L4级自动驾驶的交通设施网联化工程 A轮融资 单年业绩破亿
  • 2020
    合肥区域总部成立 主导V2X第二阶段应用层标准制定
  • 2021
    车规级C-V2X量产订单超百万辆 项目落地30+城市
  • 2022
    参与工信部全部7个车联网先导区建设 完成B轮和B+轮融资
  • 2023
    入选国家级专精特新“小巨人”企业
  • 2024
    星钥V2X量产方案车企订单破500万套 高速公路网联自动驾驶车队场景落地
引领标准
  • 通信协议栈
    通信协议栈
  • 系统要求
    系统要求
  • 应用场景
    应用场景
  • 测试规范
    测试规范
合作式智能运输系统专用短程通信 第3部分:网络层及应用层技术要求
基于LTE的车联网无线通信技术 消息层技术要求
基于LTE的车联网无线通信技术直连通信系统路侧单元技术要求
基于LTE-V2X直连通信的车载信息交互系统技术要求及试验方法
V2X车载单元与车载系统互联应用层技术要求
基于LTE的车联网无线通信技术 V2I基础信息单播传输技术要求
车辆C-V2X异常行为管理技术要求
合作式智能交通系统 车用通信系统应用层及应用数据交互标准
合作式智能交通系统 车用通信系统应用层及应用数据交互标准 第二阶段
智能网联汽车V2X系统预警应用功能测试与评价方法
面向V2X网联预警应用的场景库技术要求及仿真测试规范
C-V2X规模化测试系统及接口技术要求
50+
标准制定
TC268-《合作式智能运输系统应用集_第1部分:车辆辅助驾驶应用集》
TC268-《合作式智能运输系统应用集_第2部分:车辆协同驾驶应用集》
TC268-《车路协同系统智能路侧一体化协同控制设备技术要求和测试方法》
TC114-《智能网联汽车 基于网联技术的信息辅助系统技术要求及试验方法》
GB/T31024-《合作式智能运输系统 专用短程通信 第3部分:网络层及应用层技术要求》
YD/T 3977-2021《增强的V2X业务应用层交互数据要求》
YD/T 3708-2020《基于LTE的车联网无线通信技术网络层测试方法》
YD/T 3710-2020《基于LTE的车联网无线通信技术消息层测试方法》
T/CSAE 158-2020《基于车路协同的高等级自动驾驶数据交互内容》
JT/T 1324-2020《营运车辆车路交互信息集》
T/CSAE 246-2022《基于V2X的智能网联汽车预警系统测试评价方法及要求》
TIAA-《基于侧行链路流量导引的车联网增值业务应用层及应用数据交互》
T/ITS 0136.1—2021《基于ETC专用短程通信的车路协同第1部分:应用集及应用数据交互需求》
YD/T 3707-2020《基于LTE的车联网无线通信技术 网络层技术要求》
YD/T 4008-2022《基于LTE的车联网无线通信技术 应用标识分配及映射》
T/ITS 0136.2—2021《基于ETC专用短程通信的车路协同第2部分:应用层数据交互格式》
...
荣誉奖项
全国服务电话: 010-82362687
总部地址:
北京市海淀区学清路8号科技财富中心A座9层
销售邮箱:
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